Cummins engine bubuka:

Perusahaan Mesin Cummins diadegkeun di Columbus, Indiana, dina 1919 ku William Glanton Irwin sareng Clessie Cummins, saurang montir lokal.Ieu fokus kana ngamekarkeun mesin solar nimukeun 20 taun saméméhna, tapi sanajan sababaraha uji ketahanan ogé publicized, teu nepi ka 1933 yén maranéhna Modél H, dipaké dina switchers karéta leutik, kabukti suksés.Mesin Cummins N Series janten pamimpin industri dina booming gedong jalan pasca Perang Dunya II di Amérika Serikat, kalayan langkung ti satengah pasar treuk tugas beurat ti 1952 dugi ka 1959. Dina taun 1960-an, perusahaan muka pabrik perakitan di Shotts. Skotlandia (ditutup dina 1996).Ku 2013, Cummins geus operasi di 197 nagara jeung wewengkon.

Unit Usaha Mesin Cummins diwangun ku dukungan Aftermarket, Mid-Range, Heavy-Duty, sareng High-Power Engine.Cummins pabrik jeung pasar garis lengkep mesin solar jeung gas-Powered alam pikeun pamakéan di jalan raya jeung kaluar-jalan raya.Pasarna kalebet treuk tugas beurat sareng sedeng, beus, kendaraan rekreasi (RV), otomotif tugas ringan sareng sajumlah kagunaan industri kalebet, konstruksi, pertambangan, kelautan, minyak sareng gas, karéta api sareng peralatan militer.

Pikeun masarakat umum, produk Cummins anu paling katingali nyaéta mesin genep silinder 5.9 liter anu dianggo dina pickup tugas lampu Dodge Ram dimimitian dina 1988.5.Dina 2007.5, versi 6.7 liter tina mesin Cummins lempeng genep janten pilihan dina pickup RAM.Taun 2008, Cummins mangrupikeun terdakwa anu namina dina jas aksi kelas anu aya hubunganana sareng treuk Chrysler Dodge Ram model taun 1998-2001, modél 2500 atanapi 3500, anu asalna dilengkepan ku mesin solar Cummins ISB 5.9 liter anu diwangun nganggo pola 53 Blok.Kasus ieu parantos direngsekeun, tapi sababaraha pamilik Chrysler anu mumpuni tiasa nampi $ 500 pikeun perbaikan blok, anu disangka retakan sareng nyiptakeun bocor coolant.

Cummins gaduh pusat téknis di Darlington, Inggris, dimana éta ngembangkeun produk pikeun pasar Éropa, Wétan Tengah, sareng Asia.

Fitur Mesin

Desain anyar sistem pangaturan laju éléktronik mesin solar Cummins gaduh fitur ieu:

1. 4 valves per silinder, cinyusu misah.Cai;turbo gas knalpot, opat stroke, cai inlet pikeun tipe hawa tiis, sistem suntik suluh langsung.

2. PT Sistim suntik suluh jeung gubernur éléktronik EFC canggih, mesin solar laju adjustable ajeg bisa diatur antara 0 nepi ka 5% (speed konstan), nu bisa ngawujudkeun kadali operasi jauh jeung gampang pikeun ngawujudkeun kontrol otomatis, torsi sistem éksitasi sinkron bisa nyieun mesin gancang cageur speed rotasi dina kanaékan beban dadakan.

3. The manaskeun listrik dina manifold asupan engine ngamungkinkeun gancang / engine dipercaya ngamimitian dina suhu lemah sareng bisa ngurangan émisi gas rumah kaca.Ngahontal standar émisi prescribed ku pamaréntah nagara.

4. Prosés durukan ieu dioptimalkeun ku ngagunakeun téhnologi canggih, nyata ngurangan konsumsi bahan bakar, reliabiliti luhur, euweuh waktu overhaul leuwih ti 15000 jam, industri-ngarah tingkat; konsumsi bahan bakar Lower, pamakéan ongkos handap, efisiensi luhur jeung kaamanan.

5. kinerja hadé dimimitian dina suhu low.