Bédana dasar antara mesin beries sareng mesin bangu ku mesin biesel, pelibur dina tabrakan anu lumayan sapertos ngirangan suluh spontan sacara spontan.
Ieu mangrupikeun pandangan léngkah-léngkah anu kajantenan nalika anjeun ngamimitian kendaraan anu dikawasa.
1.Yu kéngingkeun konci dina countition.
Teras anjeun ngantosan dugi ka mesin ngawangun panas dina silinder pikeun nyugemakeun. (Kaseueuran kendaraan ngagaduhan lampu sakedik anu nyarios "antosan," Mesek komputer Sulo Sulaun tiasa ngalakukeun padamelan anu sami dina sababaraha kendaraan.) Ngaronjatkeun konci anu disuntik kana kontra hawa dina silinder sadayana ku sorangan. Waktosna butuh pikeun haneut hal-hal anu parantos diréduksi ditahan, sigana henteu langkung ti 1,5 detik dina cuaca sedeng.
Bahan bakar anu kirang cocog sareng bénsin sareng langkung gampang kanggo ngamimitian upami ruang humubs dimaksudkeun, janten pabrik anu tadina dipasang deui batré. Téhnik manasi bahan bakar langkung saé sareng tangkabutan panci anu langkung luhur unggal panas pikeun nyobol suluh tanpa jalan ditutupan suluh, tapi plug tambahan aranjeunna bakal aya anu éfisién. Sababaraha kandaraan masih gaduh kamar ieu, batur henteu, tapi hasilna tetep sami.
2. A "Start" Lampu.
Nalika anjeun ningali, anjeun ngaléngkah kana akselerasi sareng lebet konci manu pikeun "mimitian."
NGASILAN 3.Fuel Compét Béntang tina Tangki Bahan kana mesin.
Atikanana, suluh ngaliwat sababaraha filter suluh anu ngabersihan sateuacan éta tiasa nampi nozor schiblector bahan bakar. Pangropéa nyaring acak hususna penting dina solars kusabab kontaminasi bahan bakar tiasa nyedot liang leutik

Wangsaan suntikan bahan bakar anu ngedur numpak suluh kana tabung pangiriman.
Tube pangiriman ieu disebut rump anu teras-terasan tekanan tinggi 23,500 pon per inci alun-alun (PSI) atanapi langkung luhur ku unggal suluh anu dit leres-terusan dina waktos waktos anu ditangtoskeun. (Tekanan suntikan béngsin tiasa ngan 10 ka 50 psi!) Injechs sétan Semprot bahan bakap lumangsung, sabaraha lami éta salami, sareng fungsi sanés.
Sistem bahan bakad anu séjén nganggo hidrulonics, apistal lemer, sareng metode sanés kadali gempa gempa anu langkung kuat sareng responsif.
5. Suluh, hawa, sareng "seuneu" patepang dina silinder.
Nalika léngkah-léngkah-ulang ngalaksanakeun bahan bakar dimana éta kedah angkat, prosés anu sanés dijalankeun sakaligus pikeun kéngingkeun hawa sakaligus kedah kanggo pengungsi forer.
Dina biesel konvensional, hawa sumping ngaliwatan buang hawa anu sami sareng anu aya dina kendaraan anu berperang. However, modern turbochargers can ram greater volumes of air into the cylinders and may provide greater power and fuel economy under optimum conditions. TurboCharger tiasa ningkatkeun kakuatan dina kendaraan patut ku 50 persén bari nurunkeun pamakum bahan bakar na ku 20 ka 25 persén.
6/6bulimtion sumebar tina sajumlah bahan bakar anu saé disimpen dina tekenan dina ruangan prépomban ieu kalembung sareng hawa dina kokubakan tétéla sorangan.