Kumaha thermostat jalan

Ayeuna, mesin solar lolobana ngagunakeun thermostat lilin kalayan kinerja kerja stabil.Nalika suhu cai cooling leuwih handap tina suhu dipeunteun, klep thermostat ditutup sarta cai cooling ngan bisa medar dina mesin solar dina cara leutik tanpa sirkulasi badag ngaliwatan tank cai.Hal ieu dilakukeun pikeun nyepetkeun naékna suhu cai cooling, shorten waktu haneut-up jeung ngurangan waktu ngajalankeun mesin solar dina suhu low.

Nalika suhu coolant ngahontal suhu muka klep thermostat, sakumaha hawa mesin solar laun naek, klep thermostat laun muka, coolant beuki loba pikeun ilubiung dina cooling sirkulasi badag, sarta kapasitas dissipation panas ngaronjat.

Sakali hawa ngahontal atawa ngaleuwihan klep utama suhu pinuh kabuka, klep utama pinuh kabuka, sedengkeun klep sekundér kajadian ka sadaya nutup saluran sirkulasi leutik, kapasitas dissipation panas bakal maksimal dina waktu ieu, sahingga mastikeun yén mesin solar. mesin ngajalankeun dina rentang suhu pangalusna.

Dupi abdi tiasa nyabut thermostat ngajalankeun?

Ulah nyabut thermostat pikeun ngajalankeun mesin di will.Lamun anjeun manggihan yén suhu cai mesin solar teuing tinggi, Anjeun kudu pariksa taliti naha sistem cooling engine solar boga alesan kayaning karuksakan thermostat, teuing skala dina tank cai, jeung sajabana, hasilna suhu cai luhur, ngalakukeun. teu ngarasa yén thermostat ieu hindering sirkulasi cai cooling.

Balukar tina nyoplokkeun thermostat salila operasi

Konsumsi bahan bakar tinggi

Saatos thermostat dicabut, sirkulasi badag ngadominasi sarta mesin masihan kaluar leuwih panas, hasilna bahan bakar leuwih wasted.Mesin ngajalankeun di handap suhu operasi normal pikeun lila, sarta suluh teu cukup dibeuleum, nu aggravates konsumsi bahan bakar.

Ngaronjat konsumsi minyak

Mesin ngajalankeun handap suhu kerja normal pikeun lila bakal ngakibatkeun durukan mesin teu lengkep, beuki karbon hideung kana oli mesin, thickening viskositas minyak sarta ngaronjatkeun sludge.

Dina waktu nu sarua, uap cai dihasilkeun ku durukan gampang ngembun jeung gas asam, sarta asam lemah dihasilkeun neutralizes minyak mesin, ngaronjatkeun konsumsi minyak tina minyak mesin.Dina waktu nu sarua, suluh solar kana atomization silinder goréng, teu atomized suluh solar cuci minyak témbok silinder, hasilna éncér minyak, ngaronjatkeun liner silinder, maké ring piston.

Shorten umur mesin

Alatan hawa low, viskositas minyak, teu bisa minuhan mesin solar bagian gesekan lubrication dina jangka waktu, jadi nu bagian mesin solar maké ngaronjat, ngurangan kakuatan mesin.

Uap cai nu dihasilkeun ku durukan gampang ngembun jeung gas asam, nu aggravates korosi awak jeung shortens umur mesin.

Ku alatan éta, ngajalankeun mesin jeung thermostat dihapus ngabahayakeun tapi teu nguntungkeun.

Nalika gagalna thermostat, kudu ngagantian timely tina thermostat anyar, disebutkeun mesin solar bakal dina suhu low (atawa suhu luhur) pikeun lila, hasilna maké abnormal jeung cimata tina mesin solar atawa overheating jeung kacilakaan malignant.

The thermostat anyar diganti ku kualitas inspeksi saméméh instalasi, teu make thermostat nu, ku kituna mesin solar mindeng dina operasi-suhu low.