Cummins gaduh langkung ti 60 taun pangalaman ngembangkeun turbocharger Holset sareng ngagunakeun fasilitas pengujian di-bumi kanggo ngalaksanakeun uji coba anu ketat sareng analisis anu berulang ngeunaan produk sareng téknologi énggal.

"Dinamika Fluid Computational Multi-phase (CFD) digunakeun pikeun modél paripolah minyak dina sistem segel. Ieu nyababkeun pamahaman anu langkung jero ngeunaan interaksi minyak / gas sareng fisika dimaénkeun. Pangertosan anu langkung jero ieu mangaruhan pameunteu desain pikeun ngirim téknologi kedap anyar sareng prestasi anu henteu cocog, ”saur Matt Franklin, Diréktur - Manajemén Produk & Pamasaran.

Kusabab régimen uji anu ketat ieu, produk ahir ngaleuwihan kamampuan segel ku lima kali proyék target awal.